MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，美联目前拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

从经验的视角来审视奥运会，客机无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。达坡却满不在乎，爆炸功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

其实，威胁并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。执行的时候雷厉风行则完全不同，已安同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。至于操办奥运会的经验云云，全降当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

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最终奥运会结束，爆炸预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，威胁除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，威胁几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。摘要：已安为什么许多大项目，已安无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

同样，全降成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。参照系是非常好的概念，美联目前但在现实中最难获得的是现实世界的数据，美联目前一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

每一届奥运会都希望惊艳全球，客机新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。比如，爆炸一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，爆炸他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。