对于沃尔玛中国对传统商超的态度，月于新未来是继续不断收缩门店，还是转型朝着折扣化方向发展，成为大众关心的议题。

燃油挑战二：美国经济仍有硬着陆风险。买家争夺有限的房源，车销车造成美国楼市陷入量跌价涨的境地。

疫情后服务业快速恢复导致劳动力需求激增，量败弱化了加息的影响。展望2024年，月于新世界经济仍是向好与风险并存，在不均衡复苏中呈现亮点，但同时也面临挑战。欧洲经济先行指标也大幅走弱，燃油欧元区与德国PMI连续19个月低于荣枯线。

车销车造成但是对欧元区的增长预测从0.9%的增长率下调至0.6%。量败美联储与欧央行有望在年中开启降息周期。

不过，月于新从央行会议声明的措辞变动来看，美国和欧元区正在为2024年可能的降息进行铺垫。

美国全国地产经纪商协会称，燃油2023年仅卖出409万套二手房，自1995年以来的最低。为在竞争中夺得优势，车销车造成继去年8月盒马推出移山计划后，同年12月中旬，盒马再次开启了移山打牛项目，宣布安格斯150天谷饲牛肉全面降价。

但会员店领域盒马虎视眈眈，量败不断在价格上向山姆发起挑衅，量败叠加尚处于发展初期的会员店，未来能否为沃尔玛中国的增长带来可持续性，也是一个未知数。截至2022年末，月于新永辉旗下超市业态门店数量为1033家，月于新较2021年减少了24家，是近5年以来其超市业态门店数量首次出现下滑，2023年上半年末，永辉超市已开业门店数量再降至1008家。

近年来，燃油随着外部零售环境的变化，沃尔玛中国不断加快布局山姆门店。不止沃尔玛中国，车销车造成本土商超中，永辉超市、高鑫零售、步步高等门店数量皆在下滑。