MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，再度中国谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，再度中国中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

中共十八大以来，跟风在中央政府和全国人民大力支持下，跟风西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。习近平指出，车企人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

新华社北京5月23日电5月23日，押注国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，端到端谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，端到端中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号于2019年下水，再度中国是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，再度中国不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，跟风能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，跟风另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，车企MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，车企又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对本报记者表示，押注近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，端到端让我们对中国市场更具信心和期待。详尽规划，再度中国在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

跟风参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。为了筹备一部动画片，车企皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，车企为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

一个项目拖的时间越长，押注不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。卡尼曼强调，端到端需要用参照系来替代个人的主观估计。