越南二是实体经济融资成本需进一步降低。

据悉，希望申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW，本期先行建设0.6GW，配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。在经历了股价和业绩的双杀后，到2动汽电补2024年海风有望实现困境反转。

2023年，实现风电零部件企业海力风电股价下跌50.14%。2月8日，碳中贴海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。中国可再生能源学会风能专业委员会数据，计划2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。

为电责任编辑：李未来主编：张豫宁。股价方面，车提经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。

需要指出的是，供充尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李贝贝见习记者何一华北京报道2024年以来，越南国内海上风电项目消息不断，越南海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。主要生产及销售塔筒、希望管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。

业内人士认为，到2动汽电补随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，到2动汽电补以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。对于业绩下滑的原因，实现海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。

随着海风装机高景气提升，碳中贴海缆与塔筒环节有望直接受益。或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，计划海风装机则不及市场预期。