3)更好地发挥供应链金融作用，极越键如供应链信贷、票据，改善供应链上民营、小微企业融资。

然而时至今日，油车真正进入人们生活中的机器人，油车仍然停留在功能性的机械臂、酒店送餐机器人以及扫地机器人等形态，像爱德华一样极具人性的人形机器人，离普通人的生活还比较遥远。政策层面，极越键2023年10月，工业和信息化部印发的《人形机器人创新发展指导意见》已经提出发展目标：到2025年，人形机器人创新体系初步建立。

产业爆发或在十年后解决上述这些问题，油车需要时间。据科大讯飞董事长刘庆峰介绍，极越键这款人形机器人把认知智能、极越键运动智能和具身智能的多模态感知能力相结合，让人形机器人具备了复杂地形行走、开放场景寻物、复杂任务拆解等一系列高阶能力。多因素阻碍商业化进程据高盛预测，油车在技术得到革命性突破的理想情况下，油车人形机器人2025年至2035年销量复合年均增长率可达94%，2035年市场规模将达1540亿美元。

张孝荣也补充道，极越键目前国内大模型的水平，极越键还存在一定的局限性，主要在某些特定领域和应用场景中发挥作用，例如，在客户服务、教育辅导、家庭陪伴等领域，大模型可以帮助机器人初步理解用户需求，提供更加个性化的服务。大模型提高机器人智商近几天，油车国内人形机器人市场颇为热闹。

这也意味着，极越键人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。

到2027年，油车人形机器人技术创新能力显著提高，综合实力达到世界先进水平。极越键碳中和债拉开新一轮绿色债券产品创新序幕

4月2日，油车2024中国人形机器人生态大会在上海举行，探讨全球人形机器人行业前沿热点，剖析行业发展趋势，献策人形机器人产业发展瓶颈。小功率伺服驱动器的零件数量比大功率驱动器的零件数量要少一些，极越键大概有40-80种，国产化率95%以上。

人形机器人可能会引发伦理、油车隐私和就业等方面的担忧，这些问题需要通过相应的法律法规和社会教育来解决。2022年，极越键小米发布了其首款全尺寸人形仿生机器人CyberOne，但直到现在，小米方面向《华夏时报》记者透露，其人形机器人产品还没有商业化。