他认为，年中虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

国国能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。所以，际服我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，易交易而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，看点现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。张志伟：前瞻周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

但是在这个过程当中，年中技术需要发展，产业也需要落地。如果能取得成绩，国国我认为就已经是很大的进步了。

我认为，际服大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

张鹏：易交易通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，看点九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

而对于时下炽热的造车，前瞻他也回应称，前瞻汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报显示，年中去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

这桩收购也让九号公司的出海，国国相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。剔除建店补贴影响后，际服毛利率为21.42%。