我们将进一步完善航线部署，高温感冒提供更多的目的地选择。

摘要：天气作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，天气MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。7月31日起，勿贪MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

同时还增设了中文指引牌，谨防并安排数十名中文服务大使提供现场服务，谨防提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。很多旅客都是中老年人，夏季船员很多是外籍不会说中文，夏季沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、热伤踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

中国邮轮市场稳步复苏，高温感冒我们也将进一步完善工作和部署安排，高温感冒并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，天气曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

黄瑞玲对本报记者表示，勿贪近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

有一个变化是大家会更早预定船票，谨防我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，夏季没有恢复通关之前，夏季每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

热伤图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。林经理透露，高温感冒近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

由于赴港时间缩短了，天气水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。运输效率方面，勿贪之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。