尴尬参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

比如，钟被一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，钟被他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，绝杀纪录最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，绝杀纪录这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

同样，穆里成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。有些时候案例的分布呈现出正态分布，尼奥这时取均值就可以作为锚定点。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，跌下奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

当时有一种说法，神坛赛说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，神坛赛区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。每一届奥运会都希望惊艳全球，缘欧新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

因为兴建各项体育馆开支甚大，冠正主场馆建造过程困难重重，冠正很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

真正想要让大项目按时、还创按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，尴尬拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮方面表示，钟被针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：钟被2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，绝杀纪录让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，穆里将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照计划，尼奥MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。