鲍威尔认为，中年移民增长提速是推动近期经济增长的众多供应面因素之一。

由此可见，司机科技金融侧重于金融对科技创新的支持，与之相关的一个概念是金融科技（Fintech），我们需将两者做区分。商业银行小微债与三农债具备一定优势，源汽主要体现在其产生的信贷投放不计入存贷比考核。

普惠金融相关的贷款层面，车里涉农贷款及普惠小微贷款保持较大规模，且增速快于总体贷款增速。存续的三农债总规模为1107.5亿元，独孤共38只。央行于2022年4月推出普惠养老专项再贷款工具，求败目前该工具继续在浙江、求败江苏等5个试点省份开展，截至2023年末，工具余额为18亿元，比年初增加11亿元，累计带动金融机构向5个试点省份的69个普惠养老服务项目提供融资支持21.6亿元，随着养老产业发展，此项工具仍有较大发挥空间。

5）推动银行为科创型企业并购融资活动提供更多的信贷支持，中年并购贷款还有很大空间。司机（作者为浙商证券首席经济学家）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

2018年7月，源汽人民银行发布《银行业存款类金融机构绿色信贷业绩评价方案（试行）》，源汽细化考核办法并扩大适用的金融机构范围，2021年方案更新为《银行业金融机构绿色金融评价方案》。

此外，车里推进合格境外有限合伙人外汇管理试点，鼓励和引导外资通过私募股权基金参与投资境内科技型企业。2023年底的中央经济工作会议提出引导金融机构加大对科技创新、独孤绿色转型、独孤普惠小微、数字经济等方面的支持力度，今年两会政府工作报告继续强调大力发展科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融。

另一方面，求败推动城商行、农商行、农信社业务逐步回归本源，发挥中小银行在服务民营和小微企业方面的优势和针对性特点。截至2023年末，中年我国支农再贷款余额为6562亿元，中年支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。

2020年7月15日，司机国家绿色发展基金成立，司机是我国首个国家级绿色投资基金，出资方包括财政部、长江经济带沿线省市地方财政、部分金融机构和相关企业等，首期总规模达885亿元，作为国家级政府投资基金重点投资大气、水、土壤、固体废物污染治理等外部性强的生态环境领域。2024年1月24日，源汽央行公告下调支农再贷款、支小再贷款和再贴现利率各0.25个百分点。