据《华夏时报》记者了解，包文九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

他认为，婧直虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。2015年，爽感成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，情观高禄峰当天还表示，情观公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，获赞以前电动两轮车业务在公司内是小弟，获赞2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为参照，包文财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

记者了解到，婧直其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而对于想要出海的国内硬件公司，爽感高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，情观达到6000家。

目前A期、获赞B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。我们有这么多的工业门类，包文国家这么重视制造业的数字化转型，包文如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

据我了解，婧直现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，爽感发力以人工智能为引擎的新质生产力。

我觉得，情观国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。摘要：获赞作为人工智能发展的核心引擎，获赞国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。