如果GPT-4是100分的话，污水GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，中捞与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，中捞中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。有一个变化是大家会更早预定船票，死鸭涉事企我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

很多旅客都是中老年人，洗鹅船员很多是外籍不会说中文，洗鹅沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，肠用而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、肠用二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，脚踩监也重磅升级陆地体验，脚踩监针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

实际上，业当从去年下半年开始，业当随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。中国邮轮市场稳步复苏，地市我们也将进一步完善工作和部署安排，地市并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，污水包括在上下船口、污水来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，中捞MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，中捞但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。2023年，死鸭涉事企中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，洗鹅我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。你说小了，肠用别人说你自大。

但真正用一用，脚踩监我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。能不能做这个大模型取决于两个因素：业当一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。