他当天还认为，王楚目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

4月12日，钦再九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，钦再Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。据《华夏时报》记者了解，谈奥九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，运单因队以前电动两轮车业务在公司内是小弟，运单因队2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在谈到对上述业务的增长预期时，打失高禄峰预计，打失全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。利主在短交通和机器人行业做全球的企业。

记者了解到，拍断怕刘其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，内最谈及了对公司未来的规划以及思考，内最从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

国梁海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

对于2024年以及更长远的下一个十年，王楚高禄峰当天还表示，王楚公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。这桩收购也让九号公司的出海，钦再相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

不仅如此，谈奥九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为参照，运单因队财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月12日，打失九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，打失Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。据《华夏时报》记者了解，利主九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。