数智赛道MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

4月15日，魔方九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。剔除建店补贴影响后，专精逐发展新毛利率为21.42%。

4月12日，特新九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，特新Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，小巨以前电动两轮车业务在公司内是小弟，小巨2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。对于线下开店计划，人竞高禄峰对《华夏时报》记者表示，人竞九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，数智赛道谈及了对公司未来的规划以及思考，数智赛道从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。财报显示，魔方去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、专精逐发展新每40秒生产一台智能电动滑板车、专精逐发展新每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他以欧洲和北美市场举例称，特新每个国家的政策和法规都不一样，特新比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。按照计划，小巨MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，人竞MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，人竞MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。数智赛道黄瑞玲对本报记者表示。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，魔方尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。有一个变化是大家会更早预定船票，专精逐发展新我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。