黄瑞玲对本报记者表示，银运中近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，铜巴从游客类型来看，铜巴当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。面对这样的情况，黎奥MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，国代谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，国代中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。有一个变化是大家会更早预定船票，表团我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，收官在后续的航次中，收官船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，银运中将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，铜巴将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

我们将进一步完善航线部署，黎奥提供更多的目的地选择。

国代责任编辑：黄兴利主编：寒丰。摘要：表团作为人工智能发展的核心引擎，表团国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

关于大模型如何与产业相结合，收官你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。2024年两会期间，银运中人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

其次，铜巴美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。据我了解，黎奥现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。