2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，岁副身份司机主题为新时代、岁副身份司机新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。

报告提出，处级深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。如果GPT-4是100分的话，王家伟GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

据我了解，岁副身份司机现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。打个比方，处级现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，王家伟发力以人工智能为引擎的新质生产力。

其次，岁副身份司机美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。比如，处级要给医疗机构做一个医药医疗大模型，处级必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

王家伟能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

二是看大模型的容错度，岁副身份司机因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。报告提出，处级深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

问题随之而来，王家伟作为人工智能发展的核心引擎，王家伟国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。我认为，岁副身份司机大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

我觉得，处级国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。对于上述两个问题，王家伟本文撷取了相关节目要点。