我认为，龙珠大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，战士比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，登陆可以提供2,217间客舱。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，别好同时更多外资邮轮公司回归，别好以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，龙珠MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，龙珠又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在黄瑞玲看来，战士疫情后个性化、战士定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

大船洄游疫情后，登陆中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮方面表示，别好针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：别好2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，龙珠在后续的航次中，龙珠船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，战士拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、登陆宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

别好MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，龙珠也重磅升级陆地体验，龙珠针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，战士MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，战士并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。顺应中国逐步步入老龄化社会、登陆鼓励多胎生育的趋势，登陆以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。