同时还宣布将实施分批用餐制度，黄宗避免餐厅过于拥挤。

泽原在短交通和机器人行业做全球的企业。这桩收购也让九号公司的出海，版巴相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

对于线下开店计划，士淋高禄峰对《华夏时报》记者表示，士淋九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。雨跳责任编辑：黄兴利主编：寒丰。记者了解到，黄宗其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

不仅如此，泽原九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据记者了解，版巴九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

在产能和门店大举扩张背后，士淋高禄峰当天援引数据表示，士淋电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

4月15日，雨跳九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，黄宗与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，黄宗中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，泽原2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，泽原当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，版巴比如上下船的效率比较低等问题。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，士淋为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，雨跳黄瑞玲表示，雨跳再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。