在经历了股价和业绩的双杀后，航司2024年海风有望实现困境反转。

国际经济环境可能会出现有利于我国的变化，赴日国内宏观经济政策尤其是货币政策受到外部掣肘的影响将会削弱。外部环境的改善将为我国货币政策更好地以我为主、机票进行更好地发挥创造了条件。

在近期LPR降息政策出台前，退改官方媒体曾多次发布前瞻性指引信息，退改提示LPR利率稳步下行时机已经具备，强调MLF利率按兵不动不会影响LPR利率变化等，最后央行公布的非对称LPR利率降幅甚至还超出市场普遍预期，取得了较好的政策效果。1月24日，签政央行下调存款准备金率0.5个百分点，向市场提供长期流动性约1万亿元。从1月份社融增量数据来看，航司在企业信贷保持较高规模、航司居民信贷显著增长的同时，企业债券净融资4835亿元，同比多3197亿元，显示当前企业发债融资通道相对较为顺畅。

结构性工具的扩大使用在发挥结构性定向支持功能的同时，赴日也会带来总量扩张效应。下一步货币政策是否还有发力空间？年初货币政策的超预期操作已经清晰地向市场传递了十分重要的信息，机票2024年的货币政策将力求避免被动的、机票滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标

林经理透露，退改近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

签政图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。央行四季度货币政策执行报告提出，航司合理把握债券与信贷两个最大融资市场的关系，引导信贷合理增长、均衡投放。

赴日四是房地产市场的合理融资需求应得到有效保障。随着准备金率的下调，机票银行的信贷投放能力得以保持甚至于会进一步扩大，机票有助于支持国家重点建设项目和薄弱环节，尤其是有能力支持房企的融资需求。

2024年我国货币政策和财政政策将双扩张，退改共同适度发力。签政2024年货币政策尤其需要更好地配合财政政策发力。