摘要：司机为什么许多大项目，司机无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

另一个方面，亲友汽车疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。迎接变化此前为市场重启做准备时，男及闪我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

孩骑但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，行遭MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，行遭又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，碾压可以提供2,217间客舱。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，发声其中前往香港的短途航线历时3天2晚，发声将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。同时，根本MSC地中海邮轮方面还表示：根本目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、司机宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

亲友汽车MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：男及闪佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，孩骑没有恢复通关之前，孩骑每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。林经理透露，行遭近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，碾压现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。接下来，发声还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。