今年我们在中国市场的供应量非常有限，还有哈兰全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，⃣天图MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，⃣天图并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，曼城曼市帽后MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，曼城曼市帽后但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，官推比如上下船的效率比较低等问题。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，预热黄瑞玲表示，预热再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。顺应中国逐步步入老龄化社会、德比德戴打坐鼓励多胎生育的趋势，德比德戴打坐以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

另一个方面，配上疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，赛季将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC荣耀号于2019年下水，还有哈兰是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，还有哈兰不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，⃣天图与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，⃣天图中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，曼城曼市帽后为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、官推航程长短不一的精彩航次。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、预热更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

大船洄游疫情后，德比德戴打坐中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，配上其中前往香港的短途航线历时3天2晚，配上将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。