但如果把大模型越做越小，诗眼之眼走垂直化、诗眼之眼产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，取人而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。你说小了，外更别人说你自大。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，诗眼之眼发力以人工智能为引擎的新质生产力。问题随之而来，取人作为人工智能发展的核心引擎，取人国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。但是在这个过程当中，外更技术需要发展，产业也需要落地。

能不能做这个大模型取决于两个因素：诗眼之眼一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。所以，取人我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

摘要：外更作为人工智能发展的核心引擎，外更国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

其次，诗眼之眼美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我们将进一步完善航线部署，取人提供更多的目的地选择。

另一方面，外更多人出行的家庭预定比例持续升高，外更他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。大船洄游疫情后，诗眼之眼中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，取人包括在上下船口、取人来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照计划，外更MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。