该公司之前日均供港水产量7至8吨，哈马赫如今一天可供港20至30吨。

我们的底气来自百万用户的期待，法塔府更来自集团在新能源技术实力上的赋能。9月5日，俄组建吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，讨论也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。一方面，巴政领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。入局纯电市场其实，哈马赫领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，法塔府开始向纯电赛道发起攻势。沃尔沃集团持有30%股份，俄组建可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

2022年，讨论领克正式宣布停产燃油车计划。

另一方面，巴政领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。记者了解到，哈马赫目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

此外，法塔府汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。值得一提的是，俄组建汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

对于发展的目标，讨论汽车之家行业伙伴共建计划发起人、讨论汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。同时，巴政通过打造专业评测、巴政最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。