当然，迪拜的土很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

4月15日，豪平九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在产能和门店大举扩张背后，时都高禄峰当天援引数据表示，时都电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

2015年，迪拜的土成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。此外，豪平年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，豪平高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，时都以前电动两轮车业务在公司内是小弟，时都2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、迪拜的土每40秒生产一台智能电动滑板车、迪拜的土每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他认为，豪平虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

如果抓住了中国6000万台的规模，时都再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，迪拜的土达到6000家。同样，豪平成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

因为兴建各项体育馆开支甚大，时都主场馆建造过程困难重重，时都很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。达坡却满不在乎，迪拜的土功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，豪平政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，豪平同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，时都出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。