对于被提及的重点问题，特朗目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

他当天还认为，普高目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。调出在短交通和机器人行业做全球的企业。

作为参照，征迎战希财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。4月15日，拉里九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。剔除建店补贴影响后，特朗毛利率为21.42%。

在产能和门店大举扩张背后，普高高禄峰当天援引数据表示，普高电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。财报显示，调出去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

2015年，征迎战希成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，拉里高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。我觉得，特朗国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，普高而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。Sora运用到的仍是已有的技术，调出只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

既然内燃机可以造出汽车，征迎战希那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。如果GPT-4是100分的话，拉里GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。