4月15日，铁翼九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

钢枪黄瑞玲对本报记者表示。面对这样的情况，护战MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，铁翼MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，铁翼又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，钢枪也重磅升级陆地体验，钢枪针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，护战MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，护战MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、铁翼踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，钢枪拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们将进一步完善航线部署，护战提供更多的目的地选择。

迎接变化此前为市场重启做准备时，铁翼我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。顺应中国逐步步入老龄化社会、钢枪鼓励多胎生育的趋势，钢枪以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

我们将进一步完善航线部署，护战提供更多的目的地选择。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，铁翼尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

另一个方面，钢枪疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。中国邮轮市场稳步复苏，护战我们也将进一步完善工作和部署安排，护战并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。