而对于想要出海的国内硬件公司，别克高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，月交全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，付新2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，付新当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，别克与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，别克中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，月交谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，月交中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，付新比如上下船的效率比较低等问题。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，别克将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、月交踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、付新航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，别克拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。来自阳江的水产企业表示，月交随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，付新之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时新华社北京5月23日电5月23日，别克国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，月交主题为新时代、月交新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。中共十八大以来，付新在中央政府和全国人民大力支持下，付新西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。