按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，赵今能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，赵今另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

当时在家裏接待习近平的一位农民说，麦红我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝运输效率方面，色背之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，带裙如今一天可供港20至30吨。接下来，赵今还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：麦红佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，色背交易回暖，也提升了企业信心。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，带裙没有恢复通关之前，带裙每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

赵今图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

林经理透露，麦红近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，色背在后续的航次中，色背船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、带裙航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，赵今谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，赵今中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，麦红MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，麦红但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。中国邮轮市场稳步复苏，色背我们也将进一步完善工作和部署安排，色背并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。