为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、开年踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

而对于时下炽热的造车，最火他也回应称，最火汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。目前A期、雅休B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，闲风高禄峰预计，闲风全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为参照，通人财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。4月15日，穿好九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

摘要：开年每36秒生产一辆智能电动两轮车、开年每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，最火九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

雅休责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，闲风谈及了对公司未来的规划以及思考，闲风从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。实际上，通人从去年下半年开始，通人随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

同时还宣布将实施分批用餐制度，穿好避免餐厅过于拥挤。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，开年让我们对中国市场更具信心和期待。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，最火MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，最火这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照计划，雅休MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。