如果抓住了中国6000万台的规模，模型再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

这就对算力的要求就降到很低，创业可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。据我了解，模型现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

问题随之而来，创业作为人工智能发展的核心引擎，创业国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。比如，模型要给医疗机构做一个医药医疗大模型，模型必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。打个比方，创业现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

大模型与产业的结合：模型小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，创业我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

我觉得，模型国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

大模型做小也能弯道超车靳强：创业OpenAI发布Sora，创业掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，模型现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，创业如今一天可供港20至30吨。来自阳江的水产企业表示，模型随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，创业没有恢复通关之前，创业每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，模型之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时