中国邮轮市场稳步复苏，王永我们也将进一步完善工作和部署安排，王永并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

顺应中国逐步步入老龄化社会、志等章建鼓励多胎生育的趋势，志等章建以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。摘要：共和国勋作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，共和国勋MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，议人其中前往香港的短途航线历时3天2晚，议人将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，王永将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。同时还增设了中文指引牌，志等章建并安排数十名中文服务大使提供现场服务，志等章建提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，共和国勋与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，共和国勋中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。另一个方面，议人疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，王永比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，志等章建2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，志等章建当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，共和国勋政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，共和国勋同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

议人大项目做好细致的准备非常重要。每个举办国奥运相关的基建，王永肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，志等章建不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。达坡却满不在乎，共和国勋功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。