对于2024年以及更长远的下一个十年，奧運實這麼雖然備戰高禄峰当天还表示，奧運實這麼雖然備戰公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

外部视角看到整体、巴黎看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。🔚感尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

从经验的视角来审视奥运会，覺太无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。问题恰恰出在这里，結束很多领导者在做出大决定的时候，結束并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。真正想要让大项目按时、🥲按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

因为兴建各项体育馆开支甚大，期間主场馆建造过程困难重重，期間很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。卡尼曼在《思考，奧運實這麼雖然備戰快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，奧運實這麼雖然備戰就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

此外，巴黎大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

操办奥运会的人都是新手，🔚感这与奥委会的选择有关。他以欧洲和北美市场举例称，覺太每个国家的政策和法规都不一样，覺太比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，結束以前电动两轮车业务在公司内是小弟，結束2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在产能和门店大举扩张背后，🥲高禄峰当天援引数据表示，🥲电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为参照，期間财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。奧運實這麼雖然備戰责任编辑：黄兴利主编：寒丰。