MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，中注超让我们对中国市场更具信心和期待。

相反，国企建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，业亮越奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

此外，相重大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。点关什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，中注超政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，中注超同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

因为兴建各项体育馆开支甚大，国企主场馆建造过程困难重重，国企很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。最终奥运会结束，业亮越预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

参照系是非常好的概念，相重但在现实中最难获得的是现实世界的数据，相重一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，点关该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：点关蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。同时还宣布将实施分批用餐制度，中注超避免餐厅过于拥挤。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，国企全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。实际上，业亮越从去年下半年开始，业亮越随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

迎接变化此前为市场重启做准备时，相重我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号于2019年下水，点关是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，点关不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。