中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，经济金观而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、经济金观二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，日报包括在上下船口、日报来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、平新踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，汽车可以提供2,217间客舱。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，大势MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，大势又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。经济金观责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

顺应中国逐步步入老龄化社会、日报鼓励多胎生育的趋势，日报以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，平新在后续的航次中，平新船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

汽车但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

另一个方面，大势疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。你说小了，经济金观别人说你自大。

如何做出这个判断？周鸿祎：日报首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。比如，平新要给医疗机构做一个医药医疗大模型，平新必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

能不能做这个大模型取决于两个因素：汽车一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。自2017年以来，大势人工智能多次被写入《政府工作报告》。