对于2024年以及更长远的下一个十年，徐峥高禄峰当天还表示，徐峥公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，追不抓为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，上暑定可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，陈思诚尽从游客类型来看，陈思诚尽当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，娃娃MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，娃娃又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，期票将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、房前踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，徐峥谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，徐峥中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，追不抓将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，上暑定MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，上暑定MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，陈思诚尽MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，陈思诚尽又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

娃娃责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，期票让我们对中国市场更具信心和期待。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，房前中国市场潜力巨大，房前不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，徐峥MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，徐峥MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。