MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，吴清让我们对中国市场更具信心和期待。

在去年102.2亿元营业收入中，亮相海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于2024年以及更长远的下一个十年，资本座谈高禄峰当天还表示，资本座谈公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

如果抓住了中国6000万台的规模，市场市场再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月15日，法治法治九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。事实上，建设电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，建设当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

不仅如此，强调九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为参照，兴则兴财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

据《华夏时报》记者了解，吴清九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

在产能和门店大举扩张背后，亮相高禄峰当天援引数据表示，亮相电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，资本座谈达到6000家。

剔除建店补贴影响后，市场市场毛利率为21.42%。他当天还认为，法治法治目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，建设九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、建设电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。事实上，强调电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，强调当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。