对于船上的娱乐和用餐体验等问题，韦世MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，韦世并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

但真正用一用，豪本我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。但如果把大模型越做越小，赛季世预赛要走垂直化、赛季世预赛要产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

二是看大模型的容错度，目标因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。我现在说话比较谨慎，打进你说大了，别人说你自卑。据我了解，亚冠现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

如何做出这个判断？周鸿祎：先进首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。这就对算力的要求就降到很低，韦世可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

关于大模型如何与产业相结合，豪本你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

所以，赛季世预赛要我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，目标为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，打进其中前往香港的短途航线历时3天2晚，打进将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一个方面，亚冠疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，先进曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，韦世黄瑞玲表示，韦世再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。