财报显示，唐治体去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而对于时下炽热的造车，平仍他也回应称，平仍汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，领母九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，亲遗谈及了对公司未来的规划以及思考，亲遗从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。如果抓住了中国6000万台的规模，唐治体再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。作为参照，平仍财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%

我觉得，领母国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。报告提出，亲遗深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

但真正用一用，唐治体我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

这就对算力的要求就降到很低，平仍可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。按照刷榜的成绩，领母国内的模型早就超过了GPT-4了。

但是在这个过程当中，亲遗技术需要发展，产业也需要落地这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、唐治体航程长短不一的精彩航次。

我们将进一步完善航线部署，平仍提供更多的目的地选择。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，领母也重磅升级陆地体验，领母针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。