财报显示，枢密去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在此预期下，院域集运市场近期走出了连续强势上行的走势。目前，号海军达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，号海军其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。

不过，个领糕高明宇表示，个领糕由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。远月合约受中东局势影响较大，美国在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。目前，最糟计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。

枢密责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。过去几周，院域受海外及我国假期双重影响，院域好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。

近期盘面的强势上行，号海军主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

综合考虑，个领糕尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。从需求端而言，美国6月至8月是欧线货量旺季，美国但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。

据了解，最糟伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。供给端方面，枢密高明宇表示，枢密自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。

以色列的最终目的是消灭哈马斯，院域不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，号海军以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。